Polnjenje voznega parka brez ojačitve omrežja
- 50 kWPriključek na omrežje1 MW / 2 MWhZmogljivost
- 1.3 MWpSončna elektrarna10x G-MAXOprema:

Pregled projekta
Polnilni park, ki na priključku s 50 kW zagotavlja megavat polnilne moči na osmih polnilnih mestih.
Upravljavec vodi vozni park električnih vozil in je moral v depoju razširiti polnjenje. Priključek, ki oskrbuje lokacijo, je bil omejen na 50 kW, precej pod tem, kar je vozni park potreboval. Ojačitev je bila mogoča, vendar je bil strošek precejšen, časovnica pa v rokah operaterja omrežja in ne podjetja.
Polnilni park je bil zato zasnovan okoli tega, kar je bilo mogoče postaviti na lokaciji. Deset enot NGEN G-MAX zagotavlja 1 MW moči in 2 MWh zmogljivosti shranjevanja, 1,3 MWp sončne elektrarne pa lokacijo napaja neposredno. Osem polnilnih mest si danes deli megavat polnilne moči, kar je dvajsetkrat toliko, kot bi zmogel sam priključek.
izziv
Kar omejuje polnilni park, skoraj nikoli niso polnilnice. Omejuje ga priključek za njimi.
Polnilna oprema je preprostejši del polnilnega parka. Težji del je moč. Polnilnica z močjo 150 kW potrebuje 150 kW za seboj, priključek pa je takšen, kot pravi operater omrežja.
Povečati ga pomeni vlogo, mesto v čakalni vrsti, projekt, gradbena dela in račun. Nič od tega ni na koledarju podjetja. Vozni park, ki vozila kupuje letos, ne more računati na datum priključitve, nad katerim nima nadzora.
Zato se vprašanje obrne. Namesto da bi se vprašal, kako velik priključek depo potrebuje, se je upravljavec vprašal, koliko polnilne moči lahko lokacija zagotovi s priključkom, ki ga že ima.
Ključni rezultati
Tri stvari, ki delujejo skupaj.
Hranilnik med priključkom in polnilnicami
Enote G-MAX se enakomerno polnijo iz priključka s 50 kW in iz sončne elektrarne, ob priklopu vozil pa oddajo do 1 MW. Priključek čuti enakomeren, droben odjem. Polnilnice dobijo megavat.
Sončna elektrarna, ki napaja depo neposredno
Sončna elektrarna z 1,3 MWp del potreb po polnjenju pokriva sproti, preostali čas pa dopolnjuje hranilnike. Skozi priključek mora tako priti manj dnevne energije.
Brez ojačitve in brez čakalne vrste
Polnilni park je bil postavljen na obstoječem priključku. Časovnica je ostala v rokah upravljavca in ne operaterja omrežja, strošek nadgradnje priključka pa je odpadel.
G-MAX je NGENov sistem za podjetja in industrijo: baterijske enote, pretvorniška oprema in krmiljenje, ki odloča, kdaj se enote polnijo in kdaj praznijo.
